[实用新型]一种闭式循环型保活船有效
申请号: | 201220683700.1 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN203005706U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 吴常文;朱爱意;夏灵敏 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B35/14 | 分类号: | B63B35/14 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种闭式循环型保活船,属于运输船技术领域,包括船首区、船尾区、活动甲板以及鱼舱,所述船首区设置有收放装置,所述收放装置包括网吊架、绞车、吊索和导向滑轮组,所述吊索一端连接绞车,另一端通过导向滑轮组绕过网吊架与捕鱼网连接;所述活动甲板设置在船首区和船尾区之间且位于鱼舱上部。当收放装置装置卸网时,活动甲板中部凸起且两侧下行,形成滑面,鱼从滑面上落入鱼舱,减小了鱼损,提高了鱼的成活率。且设置有隔板的鱼舱,合理地分割了鱼舱的空间,提高了活鱼运输的密度,增加了渔船的最大货运量。 | ||
搜索关键词: | 一种 循环 型保活船 | ||
【主权项】:
一种闭式循环型保活船,包括船首区(1)、船尾区(7)、活动甲板(3)以及鱼舱(4),其特征在于,所述船首区(1)设置有收放装置(2),所述收放装置(2)包括网吊架(21)、绞车(22)、吊索(23)和导向滑轮组(24),所述吊索(23)一端连接绞车(22),另一端通过导向滑轮组(24)绕过网吊架(21)与捕鱼网连接;所述船尾区(7)设置有驾驶室(5)和生活区(6),所述驾驶室(5)内设置有与绞车(22)相连的控制台(51);所述活动甲板(3)设置在船首区(1)和船尾区(7)之间且位于鱼舱(4)上部。
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