[实用新型]双侧操纵系统互锁机构

摘要

本实用新型是一种双侧操纵系统互锁机构，其特点是：所述壳体上部、中间和底部分别设有同轴通孔，中间同轴通孔的轴线位于壳体中心线、与上部和底部同轴通孔的轴线垂直，固连有滑动键的切换轴与切换油缸的活塞固连，前输入齿条轴、后输入齿条轴分别穿装于壳体上部的同轴通孔，输出齿条轴穿装于壳体底部的同轴通孔，扇形齿轮套接在切换轴上，两边的扇形齿轮分别向上与前输入齿条轴、后输入齿条轴啮合，中间的扇形齿轮向下与输出齿条轴啮合。前面操纵时，切换油缸缩回活塞带动切换轴及固连的滑动键前移而使前输入齿条轴和输出齿条轴啮合，使互锁机构连接到前面操纵的位置，后面操纵无效。反之亦然。具有结构简单、互锁控制而一侧操纵的优点。

主权项

一种双侧操纵系统互锁机构，其特征是：它包括壳体、切换轴、前输入齿条轴、后输入齿条轴、输出齿条轴和扇形齿轮，所述壳体设有上部两组、中间和底部各一组、轴线中心高度相等的同轴通孔，中间同轴通孔的轴线位于壳体中心线、与上部和底部同轴通孔的轴线垂直，上部两组同轴通孔对称置于壳体中心线两侧，底部同轴通孔位于壳体中心线；切换轴置于壳体内、穿装于壳体中间的同轴通孔、一端与置于壳体外的切换油缸的活塞固连，并且固连有方向向上、长度在1倍～1.5倍扇形齿轮厚度的滑动键，前输入齿条轴、后输入齿条轴置于壳体内、分别穿装于壳体上部的两组同轴通孔，输出齿条轴置于壳体内、穿装于壳体底部的同轴通孔，三个设有键槽的扇形齿轮套接在切换轴上置于壳体内，两边的扇形齿轮分别向上与前输入齿条轴、后输入齿条轴啮合，中间的扇形齿轮向下与输出齿条轴啮合。