[实用新型]适用于轨道交通安全门钥匙孔的防损坏结构有效
申请号: | 201220693196.3 | 申请日: | 2012-12-16 |
公开(公告)号: | CN202945877U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 向生建;廖俊;蒋蓉穗;陈小平;薛刚;李银龙 | 申请(专利权)人: | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B15/02 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了适用于轨道交通安全门钥匙孔的防损坏结构,它包括套装于锁体(9)外部的壳体(1),壳体(1)位于锁孔前端的前端面(2)上设有开口(3),开口(3)贯穿前端面(2),开口(3)内设有挡板(4),开口(3)两侧的前端面(2)上均设有竖直滑槽(5),挡板(4)的两侧滑动安装于滑槽内,锁孔的前端还设有导位圆筒(6)。本实用新型的有益效果是:壳体和挡板的设置能够将锁孔隐蔽于壳体内,在车站中人们仅通过观察不能确定锁孔位置,从而防止锁孔被破坏;导位圆筒的设置可以方便工作人员准确快速的插入钥匙打开锁,节省开锁时间,在紧急情况下为乘客疏散争取更多时间。 | ||
搜索关键词: | 适用于 轨道交通 安全门 钥匙孔 损坏 结构 | ||
【主权项】:
适用于轨道交通安全门钥匙孔的防损坏结构,其特征在于:它包括套装于锁体(9)外部的壳体(1),壳体(1)位于锁孔前端的前端面(2)上设有开口(3),开口(3)贯穿前端面(2),开口(3)的设置位置与锁孔相对应,开口(3)内设有挡板(4),开口(3)两侧的前端面(2)上均设有竖直滑槽(5),挡板(4)的两侧滑动安装于滑槽内,锁孔的前端还设有导位圆筒(6),导位圆筒(6)的内径大于锁孔的外径。
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