[实用新型]适用于轨道交通安全门钥匙孔的防损坏结构有效
| 申请号： | 201220693196.3 | 申请日： | 2012-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN202945877U | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 向生建;廖俊;蒋蓉穗;陈小平;薛刚;李银龙 | 申请（专利权）人： | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B15/00 | 分类号： | E05B15/00;E05B15/02 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了适用于轨道交通安全门钥匙孔的防损坏结构，它包括套装于锁体（9）外部的壳体（1），壳体（1）位于锁孔前端的前端面（2）上设有开口（3），开口（3）贯穿前端面（2），开口（3）内设有挡板（4），开口（3）两侧的前端面（2）上均设有竖直滑槽（5），挡板（4）的两侧滑动安装于滑槽内，锁孔的前端还设有导位圆筒（6）。本实用新型的有益效果是：壳体和挡板的设置能够将锁孔隐蔽于壳体内，在车站中人们仅通过观察不能确定锁孔位置，从而防止锁孔被破坏；导位圆筒的设置可以方便工作人员准确快速的插入钥匙打开锁，节省开锁时间，在紧急情况下为乘客疏散争取更多时间。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 轨道交通 安全门 钥匙孔 损坏 结构 | ||
【主权项】：
适用于轨道交通安全门钥匙孔的防损坏结构，其特征在于：它包括套装于锁体（9）外部的壳体（1），壳体（1）位于锁孔前端的前端面（2）上设有开口（3），开口（3）贯穿前端面（2），开口（3）的设置位置与锁孔相对应，开口（3）内设有挡板（4），开口（3）两侧的前端面（2）上均设有竖直滑槽（5），挡板（4）的两侧滑动安装于滑槽内，锁孔的前端还设有导位圆筒（6），导位圆筒（6）的内径大于锁孔的外径。
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