[实用新型]高速列车弹性刹车片有效
| 申请号： | 201220694488.9 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN203067628U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 黄树华 | 申请（专利权）人： | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D69/04 | 分类号： | F16D69/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 561000 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的高速列车弹性刹车片，将两块刹车块烧结在一个骨架上，在骨架上位于两块刹车块之间的部分加工铆接孔，通过铆接孔将烧结好刹车块和骨架铆接在钢背的正面，两块刹车块之间留有的空间有利于制动过程中的通风散热和排屑，能有效降低摩擦块的制动温度和提高摩擦效率；燕尾板焊接在钢背的背面，为解决刹车片和制动盘面贴合不充分的问题，在钢背和骨架之间安装了波形弹片。为了防止铆钉的过度磨损，在铆钉外壁套装了衬套。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 弹性 刹车片 | ||
【主权项】：
高速列车弹性刹车片，包括刹车块（2）、骨架（3）、钢背（1）和燕尾板（5），其特征在于：两块刹车块（2）烧结在一个骨架（3）上，在骨架（3）上位于两块刹车块（2）之间的部分加工骨架铆接孔（31），通过铆钉（7）将烧结好的刹车块（2）和骨架（3）铆接在钢背（1）的正面，燕尾板（5）焊接在钢背（1）的背面，在钢背（1）和骨架（3）之间安装波形弹片（4）。
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