[实用新型]多流连体全悬挂式中间罐车有效
| 申请号： | 201220696152.6 | 申请日： | 2012-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203091695U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 徐伟;蒋太立 | 申请（专利权）人： | 武汉旺姆连铸工程技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D11/10 | 分类号： | B22D11/10;B22D41/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430023 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于连铸设备，具体涉及一种多流连体全悬挂式中间罐车。它包括由上悬臂梁、连接梁和连杆装置组成的主体车架、下悬臂梁和提升油缸，上悬臂梁上部安装有传动车轮装配和平衡车轮装配；下悬臂梁左端顶部设有横移装置，底部设有导向轮装配，下悬臂梁由提升油缸支承，提升油缸位于上悬臂梁外侧。本实用新型提升油缸在实现中间罐车提升功能的基础上，位置由梁内移到梁外，给提升油缸的安装、检修、配管带来方便；同时浇铸时钢液的辐射热被上悬臂梁遮挡，减小了对提升油缸的辐射影响；另外，由于提升油缸给上悬臂梁一个平衡力矩，使得上悬臂梁变形减小，有利于改善中间罐的倾斜问题。 | ||
| 搜索关键词： | 流连 悬挂 中间 罐车 | ||
【主权项】：
一种多流连体全悬挂式中间罐车，包括由上悬臂梁、连接梁和连杆装置组成的主体车架、传动车轮装配、平衡车轮装配、下悬臂梁、提升油缸和横移装置，传动车轮装配和平衡车轮装配安装于上悬臂梁上部，横移装置设在下悬臂梁左端顶部，下悬臂梁底部设有导向轮装配，下悬臂梁由提升油缸支承，其特征在于：所述提升油缸位于上悬臂梁外侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉旺姆连铸工程技术股份有限公司，未经武汉旺姆连铸工程技术股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220696152.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
