[实用新型]复合式汽车发电机爪极锻造模具有效
| 申请号： | 201220696668.0 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN202984557U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 黄学兵;江叔伶;董志红 | 申请（专利权）人： | 麻城博林机电有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 武汉华旭知识产权事务所 42214 | 代理人： | 周宗贵;刘荣 |
| 地址： | 438300 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种复合式汽车发电机爪极锻造模具，由相互匹配的上模和下模组成，其中上模和下模包括分别固定在上模座和下模座上；所述的下模的顶部设有凹陷的型腔A，所述的型腔A与爪极的端盖外形相匹配，所述的型腔A的深度大于端盖的厚度；所述的上模的底面的中心处设有凸台，所述的凸台的高度小于型腔A的深度，所述的凸台的外形与型腔A相匹配，所述的凸台上设有型腔B，所述的型腔B朝上延伸至上模的内部，其形状与爪极的爪部相匹配；上模能够在压力机的作用下朝下运动至与下模相接触，此时凸台在压力机的作用下位于型腔A内，与型腔A之间形成闭式锻造。该模具将开式锻造和闭式锻造相结合，能够一次锻造出符合要求的汽车发电机爪极。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 汽车 发电机 锻造 模具 | ||
【主权项】：
一种复合式汽车发电机爪极锻造模具，其特征在于：由相互匹配的上模和下模组成，其中上模和下模分别固定在上模座和下模座上；所述的下模的顶部设有凹陷的型腔A，所述的型腔A与爪极的端盖外形相匹配，所述的型腔A的深度大于端盖的厚度；所述的上模的底面的中心处设有凸台，所述的凸台的高度小于型腔A的深度，凸台的外形与型腔A相匹配，所述的凸台上设有型腔B，所述的型腔B朝上延伸至上模的内部，其形状与爪极的爪部相匹配；上模能够在压力机的作用下朝下运动至与下模相接触，此时凸台在压力机的作用下位于型腔A内，且与型腔A之间形成闭式锻造。
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