[实用新型]一种汽车双模消声器有效
| 申请号： | 201220697890.2 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN202946216U | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 杨伦;王朝喜 | 申请（专利权）人： | 重庆海特汽车排气系统有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 401120 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车双模消声器，包括筒体、进气管、出气管，其特征在于，所述筒体的内腔沿进气方向依次布置第一隔板、第二隔板、两隔板将筒体分隔为第一、第二、第三腔室，第一隔板、第二隔板上设有通孔，通过通孔分别将第一腔室与第二腔室、第二腔室与第三腔室连通；所述进气管一端的开口作为发动机排出废气的进口，另一端伸入第三腔室并与第三腔室连通；所述出气管一端的开口作为废气的排出口，另一端伸入第一腔室并与第一腔室连通；还包括设于筒体内的一端封闭的中间管，位于第三腔室，中间管开口端位于第三腔室内，位于第一腔的管上安装一个双模阀门，消声第二腔内填充消音棉。本实用新型对于消声器的低频消声器效果好，同时背压比较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 双模 消声器 | ||
【主权项】：
一种汽车双模消声器，包括筒体（1‑1），进气端盖（1‑2）、出气端盖（1‑3）配合设置在筒体（1‑1）的两端；其特征在于，所述筒体（1‑1）的内腔沿进气方向依次布置第一隔板（3‑1）、第二隔板（3‑2），两隔板将筒体分隔为第一腔室、第二腔室、第三腔室，第一隔板（3‑1）、第二隔板（3‑2）上设有若干个通孔，通过通孔分别将第一腔室与第二腔室、第二腔室与第三腔室连通；在筒体（1‑1）的内腔设置有进气管（2‑1）、中间管（2‑2）和出气管（2‑3）；所述进气管（2‑1）一端设置在进气端盖（1‑2）上，其开口作为发动机排出废气的进口，另一端伸入第三腔室并与第三腔室连通；所述出气管（2‑3）一端设置在出气端盖（1‑3）上，其开口作为废气的排出口，另一端伸入第一腔室并与第一腔室连通；所述中间管（2‑2）的一端位于第三腔室并与第三腔室连通，中间管（2‑2）的另一端封闭并位于第一腔室，在中间管（2‑2）的封闭端上安装有双模阀（4），双模阀（4）打开后使中间管（2‑2）与第一腔室连通；在第二腔室填充消音棉（5）；在中间管（2‑2）位于第一腔室的的管身上，设置有若干个狭小通气孔（6）。
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