[实用新型]全自动推进装置的转向机构有效
申请号: | 201220699578.7 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203006882U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 史胜海;史洪卫 | 申请(专利权)人: | 史洪卫;史胜海 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B66F13/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;叶民生 |
地址: | 200072 上海市闸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种全自动推进装置的转向机构,全自动推进装置中包括放置在圆弧形槽型滑道上的推进器和列车状承载梁,圆弧形槽型滑道由同圆心、同角度、不同半径的两条构成。将大型超重设备安放在承载梁上,由液压系统对推进器的油顶输出动力推动承载梁,由计算机系统对超重设备移动状况进行监控和协调。推进器推进超重设备在圆弧形槽型滑道上前行,推进器呈一进一停、一进一停的蜗牛式行走。本实用新型可以使设备经全圆弧形槽型滑道运输至任意地点。利用本实用新型移动大型设备,免除了需要分解运输后再次组装的过程。它解决了超大超重设备转场时无法移动的难题。利用本实用新型移动超重超大设备极大地提高了工作效率以及工作的安全性。 | ||
搜索关键词: | 全自动 推进 装置 转向 机构 | ||
【主权项】:
一种全自动推进装置的转向机构,其中全自动推进装置包括放置在圆弧形槽型滑道凹槽中的一个推进器,推进器中包含有一个油顶(9),推进器通过自身的杠杆轮(6)与圆弧形槽型滑道上设有的支撑点挡块(18)相互作用,具有一个油顶(9)的活塞杆(29)伸出状态推动承载梁(24)前行,油顶(9)的活塞杆(29)缩回状态拉动推进器前行的蜗牛式间断前行运动轨迹,其特征在于:所述转向机构由具有同圆心、同角度、不同曲率半径的两条圆弧形槽型滑道以及每条圆弧形槽型滑道上均设有若干节承载梁(24)构成。
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