[实用新型]一种电气化铁道电分相阻尼构造有效

专利信息
申请号: 201220702160.7 申请日: 2012-12-18
公开(公告)号: CN203126567U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 李子晗;赵元哲;周福林;李亚楠;陈民武;南晓强 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B60M3/04 分类号: B60M3/04
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人: 张澎
地址: 610031 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种电气化铁道电分相阻尼构造,其特征在于:将一套电阻器组R并联于中性段接触网与接地的轨道之间,与过分相的列车有关电气元件、中性段接触网及其两端接触网对地分布参数的等效元件共同构成回路,对可能发生的谐振发挥阻尼作用,抑制过电压;适用于手动过分相、车载自动过分相、地面自动过分相等各种方式,能有效消除过分相暂态过程及其对牵引供电系统电气设备和车载设备造成的不利影响,提高供电可靠性和安全性;电阻器组R尚可用作地面电力电子开关自动过分相装置的续流电阻,保证电力电子开关的有效导通。构造结构简单,投资较少,便于实施。
搜索关键词: 一种 电气化 铁道 电分相 阻尼 构造
【主权项】:
一种电气化铁道电分相阻尼构造,其特征在于:在由第一接触网(1)、中性段接触网、第二接触网(2)和轨道组成的电气化铁路电分相地面设施上,将一套电阻器组R并联于中性段接触网与接地的轨道之间;中性段接触网与第一接触网(1)之间串接电分段S1,与第二接触网(2)之间串接电分段S2。
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