[实用新型]用于敞篷车的折叠顶有效
申请号: | 201220704125.9 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203126476U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | W·布劳恩;R·阿姆布斯特;D·克罗格 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B60J7/12 | 分类号: | B60J7/12 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 邵静玥;杨勇 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于敞篷车的折叠顶(1),该折叠顶具有侧向的折叠顶连杆系(2),该折叠顶连杆系包括:前部第一顶盖框架部分(3);第二顶盖框架部分(5);连接联杆机构(4),包括至少两个顶盖框架连杆(6,7);主联杆机构(23);以及联接连杆系(22),具有联接连杆(18)、后部联接元件(21)以及前驱动连杆(17)。其特征在于,这两个顶盖框架连杆(6,7)直接铰接到这两个顶盖框架部分(3,5),一个顶盖框架连杆(6)具有一个延伸部(14),该延伸部相对于顶盖框架连杆(6)成角度并且延伸超过定位在该第二顶盖框架部分(5)上的一个铰接点(12),该驱动连杆(17)被铰接到该延伸部(14)和该联接连杆(18)。 | ||
搜索关键词: | 用于 敞篷车 折叠 | ||
【主权项】:
一种用于敞篷车的折叠顶(1),该折叠顶具有一个侧向的车顶连杆系(2),该车顶连杆系包括:一个前部第一顶盖框架部分(3);一个第二顶盖框架部分(5),该第二顶盖框架部分位于该第一顶盖框架部分后方;在所述第一顶盖框架部分(3)和所述第二顶盖框架部分(5)之间的一个连接联杆机构(4),这个连接联杆机构包括至少第一顶盖框架连杆(6)和第二顶盖框架连杆(7);一个主联杆机构(23),该主联杆机构具有两个主连杆(23)并且旨在用于将该第二顶盖框架部分(5)安装在该敞篷车的车身上;以及在该主联杆机构(23)与该连接联杆机构(4)之间的一个联接连杆系(22),其中,该联接连杆系(22)具有一个联接连杆(18)、一个后部联接元件(21)、以及一个前部驱动连杆(17),该联接连杆平行于该第二顶盖框架部分(5)被铰接到该主联杆机构(23),其特征在于,所述第一顶盖框架连杆(6)和第二顶盖框架连杆(7)被直接铰接到所述第一顶盖框架部分(3)和所述第二顶盖框架部分(5),其中所述第一顶盖框架连杆(6)具有一个延伸部(14),该延伸部相对于所述第一顶盖框架连杆(6)成角度并且延伸超过定位在该第二顶盖框架部分(5)上的一个铰接点(12),并且该驱动连杆(17)被铰接到该延伸部(14)和该联接连杆(18)。
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