[实用新型]一种内球笼的输入端连接结构有效
| 申请号： | 201220704768.3 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN203051529U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 叶祥宝 | 申请（专利权）人： | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223;F16D3/84;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车驱动配件技术领域，提供了一种内球笼的输入端连接结构，该输入端连接结构与变速箱中的齿轮进行配合，包括壳体、球笼总成以及输入轴，所述的球笼总成设置在壳体内，所述的输入轴连接在壳体上，输入轴上开设有防涉防油槽，所述的输入轴与变速箱中的齿轮的连接方向上具有弯角，所述弯角控制的角度范围为14.3°～23.5°，相对的移动位移控制在-18.3mm～+14.7mm之间。本实用新型的优点在于输入轴与变速箱中的齿轮是带有角度进行连接的，这样提高了承载负荷能力，适合高负荷高扭矩的车型使用，同时防涉防油内的润滑油顺着防涉防油向花键移动，保证了良好的润滑效果，运行更稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内球笼 输入 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种内球笼的输入端连接结构，该输入端连接结构与变速箱中的齿轮进行配合，包括壳体(1)、球笼总成(2)以及输入轴(3)，所述的球笼总成(2)设置在壳体(1)内，所述的输入轴(3)连接在壳体(1)上，其特征在于，所述的输入轴(3)上开设有防涉防油槽(4)，所述的输入轴(3)与变速箱中的齿轮的连接方向上具有弯角，所述弯角控制的角度范围为14.3°～23.5°，相对的移动位移控制在‑18.3mm～+14.7mm之间。
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