[实用新型]一种摆动驱动桥总成中的内球笼有效
申请号: | 201220704841.7 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN202971628U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 叶祥宝 | 申请(专利权)人: | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/20 | 分类号: | F16D3/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车驱动配件技术领域,提供了一种摆动驱动桥总成中的内球笼,包括壳体、球笼总成、输入主轴以及防尘体,所述的球笼总成设置在壳体内,输入主轴连接在壳体上,防尘体安装在壳体上,球笼总成的左侧面上具有抵靠面,在该抵靠面上设置有阻挡片,阻挡片纵向呈C字形,在阻挡片与输入主轴之间设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的右端位于阻挡片的C开口方向内。本实用新型的优点在于缓冲弹簧保证了球笼总成在旋转时对其起到缓冲作用,从而保证了其大摆角的摆动,提高了整体的承载力,通过轴承保证了输入主轴转动的稳定性,同时干涉片防止整个内球笼安装后其它配件对轴承形成干涉,保证运行的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 摆动 驱动 总成 中的 内球笼 | ||
【主权项】:
一种摆动驱动桥总成中的内球笼,包括壳体(1)、球笼总成(2)、输入主轴(3)以及防尘体(4),所述的球笼总成(2)设置在壳体(1)内,所述的输入主轴(3)连接在壳体(1)上,防尘体(4)安装在壳体(1)上,其特征在于,所述的球笼总成(2)的左侧面上具有抵靠面(2a),在该抵靠面(2a)上设置有阻挡片(5),所述的阻挡片(5)纵向呈C字形,在阻挡片(5)与输入主轴(3)之间设置有缓冲弹簧(6),缓冲弹簧(6)的右端位于阻挡片(5)的C开口方向内。
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