[实用新型]重型汽车车桥轮边减速器结构有效
| 申请号： | 201220704892.X | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN202992122U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 徐安健;周德红 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;蒋文芳 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车车桥轮边减速器结构，包括太阳轮、太阳轮外垫圈、半轴、端盖、轮边减速器壳体、多个行星轮、卡圈和多个行星轮垫圈，太阳轮外垫圈的内径大于太阳轮的外径，太阳轮与卡圈之间设置有挡圈，端盖的中心处设置有半轴的轴向限位装置；半轴的轴向限位装置包括调节螺钉和调节螺母；太阳轮外垫圈的一端轴向设置有多个凸台，凸台的数量与行星轮的数量相匹配；未设置多个凸台的太阳轮外垫圈的一端与轮边减速器壳体配合，太阳轮外垫圈压在多个行星轮垫圈上。本实用新型的有益技术效果为：结构简化，减小了太阳轮与限位零件之间的接触面，降低了太阳轮与限位零件之间因摩擦而产生的热量，降低了轮边减速器过热的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 车桥轮边 减速器 结构 | ||
【主权项】：
一种重型汽车车桥轮边减速器结构，包括太阳轮（1）、太阳轮外垫圈（2）、半轴（3）、端盖（4）、轮边减速器壳体（5）、多个行星轮（6）、卡圈（7）和多个行星轮垫圈（8），其特征在于：太阳轮外垫圈（2）的内径大于太阳轮（1）的外径，太阳轮（1）与卡圈（7）之间设置有挡圈（9），端盖（4）的中心处设置有半轴（3）的轴向限位装置。
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