[实用新型]装有刹车机构的减速齿轮箱罩极电机

摘要

装有刹车机构的减速齿轮箱罩极电机,包括转子组件、前支架、定子组件和刹车机构，定子组件包括定子铁芯和绕线架。刹车机构包括连接支架、连接板和弹性元件；连接支架包括圆筒关节部、固定部和阻止部；圆筒关节部的中心通孔活动地套在前支架的支撑柱上后活动地位于前支架和定子铁芯之间，圆筒关节部能绕前支架的支撑柱转动，从而使连接支架之阻止部的头部与转子组件的外表面分离或贴紧；连接板固定在连接支架的固定部上并能与定子铁芯的外表面相接触或分离；弹性元件两端分别固定在圆筒关节部和绕线架上。本实用新型罩极电机的刹车机构，在罩极电机断电不工作的瞬间，能使转子组件立即停止转动，避免了给商家带来不必要的经济损失。

主权项

一种装有刹车机构的减速齿轮箱罩极电机,包括罩极电机(100)和将该罩极电机(100)的输出扭矩放大后传递出去的减速齿轮箱(200); 所述罩极电机（100）包括转子组件（110）和前支架（120），以及位于所述前支架（120）和减速齿轮箱(200)之间的定子组件（130），所述定子组件（130）包括定子铁芯（131）和固定在该定子铁芯（131）一端的绕线架（132），所述绕线架（132）上设有定子绕组，两枚螺丝（190）将所述前支架（120）、定子铁芯（131）和减速齿轮箱(200)固定连接在一起；其特征在于： 还包括当所述罩极电机（100）通电运行到断电不工作的瞬间、能使所述转子组件（110）立即停止转动的刹车机构（300）；所述刹车机构（300）包括连接支架（310）、能被磁力吸住的连接板（320）和弹性元件（330）；所述连接支架（310）包括中空的圆筒关节部（311），以及分别与该圆筒关节部（311）之外表面联接的固定部（312）和阻止部（313）；所述连接支架（310）的圆筒关节部（311）的中心通孔（3111）活动地套在所述前支架（120）的支撑柱（121）上后活动地位于所述前支架（120）和定子铁芯（131）之间，所述连接支架（310）的圆筒关节部（311）能绕所述前支架（120）的支撑柱（121）转动，从而使所述连接支架（310）之阻止部（313）的头部与露出所述定子铁芯（131）的转子组件（110）的外表面分离或贴紧；所述连接板（320）固定在所述连接支架（310）的固定部（312）上，所述连接板（320）靠近所述定子铁芯（131）的外表面，能与该定子铁芯（131）的外表面相接触或分离；所述弹性元件（330）一端固定在所述连接支架（310）的圆筒关节部（311）上，另一端固定在所述绕线架（132）上；当所述罩极电机（100）通电工作后，所述连接板（320）与所述定子铁芯（131）的外表面相接触，所述连接支架（310）之阻止部（313）的头部与露出所述定子铁芯（131）的转子组件（110）的外表面相分离；而当所述罩极电机（100）通电运行到断电不工作的瞬间，在所述弹性元件（330）的弹力作用下，带动所述连接支架（310）的圆筒关节部（311）绕所述前支架（120）的支撑柱（121）转动，从而使所述连接支架（310）之阻止部（313）的头部与露出所述定子铁芯（131）的转子组件（110）的外表面贴紧，并产生一个贴紧力，该贴紧力大于断电后所述转子组件（110）转动时的惯性力，导致所述转子组件（110）立即停止转动，此时所述连接板（320）与所述定子铁芯（131）的外表面相分离。