[实用新型]踏板式摩托车发动机悬挂装置有效
申请号: | 201220709103.1 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN202965925U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 张立功;何志刚;付品磊 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B62K11/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了踏板式摩托车发动机悬挂装置,包括将发动机与主车架相连接的摇架,所述摇架包括二次摇架和用于连接发动机的一次摇架,所述二次摇架通过第一枢孔枢接于主车架上,二次摇架相对于主车架可绕枢接轴沿机车前后方向摆动,所述二次摇架上设置有限制二次摇架摆幅的限位件;所述一次摇架通过第二枢孔枢接于所述二次摇架上,一次摇架上设有发动机安装孔和限制发动机相对一次摇架摆幅的限位机构。本实用新型具有结构简单紧凑、使整车低振动、高刚性和起动加速性能好等特点。 | ||
搜索关键词: | 踏板 摩托车 发动机 悬挂 装置 | ||
【主权项】:
踏板式摩托车发动机悬挂装置,具有将发动机与主车架(1)相连接的摇架,其特征在于:所述摇架包括,二次摇架(2),所述二次摇架(2)通过第一枢孔(21)枢接于主车架(1)上,二次摇架(2)相对于主车架(1)可绕枢接轴沿机车前后方向摆动,所述二次摇架(2)上设置有限制二次摇架(2)摆幅的限位件(22);一次摇架(3),用于连接发动机,所述一次摇架(3)通过第二枢孔(31)枢接于所述二次摇架(2)上,一次摇架(3)上设有发动机安装孔(32)和限制发动机相对一次摇架(3)摆动的限位机构。
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