[实用新型]一种应用于重型柴油机的两级涡轮增压器有效
| 申请号： | 201220711410.3 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203098039U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 王岩;程五九;任官新;巩景林 | 申请（专利权）人： | 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/013 | 分类号： | F02B37/013 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及涡轮增压器，属于热能与动力机械的结构方领域，具体地说是一种应用于重型柴油机的两级涡轮增压器，包括固定连接在一起的低压级废气涡轮增压器和高压级废气涡轮增压器，所述低压级废气涡轮增压器包括依次安装在一起的第一压气机、第一中间壳、低压级涡壳，所述高压级废气涡轮增压器包括依次安装在一起的第二压气机、第二中间壳、高压级涡壳。本实用新型可以减少压气机端管路安装所需的空间，使整个两级涡轮增压器结构更紧凑，使得在发动机布置上有更好的空间布置优势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 重型 柴油机 两级 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种应用于重型柴油机的两级涡轮增压器，包括固定连接在一起的低压级废气涡轮增压器（1）和高压级废气涡轮增压器（2），所述低压级废气涡轮增压器（1）包括依次安装在一起的第一压气机（3）、第一中间壳（11）、低压级涡壳（4），所述高压级废气涡轮增压器（2）包括依次安装在一起的第二压气机（5）、第二中间壳（10）、高压级涡壳（6），其特征是：所述低压级涡壳（4）的进气口（7）直接密封连接高压级涡壳（6）的第一出气口（8），所述第二压气机（5）的第二出气口（9）朝向与第二压气机（5）轴向平行，指向第二中间壳（10）一侧。
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