[实用新型]一种连接电动汽车动力线束的电连接器有效
申请号: | 201220711528.6 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN203014029U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 于家贵;张思佳;于力刚;刘晓龙 | 申请(专利权)人: | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/516;H01R13/52;H01R13/40;H01R13/639;H01R24/00 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张致仁 |
地址: | 110144 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种连接电动汽车动力线束的电连接器,其中,插针组件(3)置于针前绝缘体(9)与针后绝缘体(10)连接后形成的腔体内,针前绝缘体(9)与针后绝缘体(10)均置于插头壳体(4)内,针后绝缘体(10)通过卡簧a(11)与插头壳体(4)连接,插头壳体(4)与连接螺帽(7)连接、并通过插头外卡簧(6)限位固定;本实用新型特别提供的连接电动汽车动力线束的电连接器,结构设计人性化,生产成本低,主要用于基于高电压和高电流设计的混合动力汽车及纯电动汽车动力线束的连接,能够实现快速连接和分离,具有操作便利,连接可靠,占用空间小等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 连接 电动汽车 动力 连接器 | ||
【主权项】:
一种连接电动汽车动力线束的电连接器,包括插头(1)和插座(2),其特征在于:所述插头(1)包括插针组件(3)、插头壳体(4)、插头外卡簧(6)、连接螺帽(7)、止动环(8)、针前绝缘体(9)、针后绝缘体(10)、卡簧(11)、杯形管(12)、橡胶套(13),其中,插针组件(3)置于针前绝缘体(9)与针后绝缘体(10)连接后形成的腔体内,针前绝缘体(9)与针后绝缘体(10)均置于插头壳体(4)内,针后绝缘体(10)通过卡簧(11)与插头壳体(4)连接,插头壳体(4)与连接螺帽(7)连接、并通过插头外卡簧(6)限位固定。
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