[实用新型]一种电动轨道空客车下承式轮轨运行机构

摘要

本实用新型涉及一种电动轨道空客车下承式轮轨运行机构，属于电动轨道空客车的技术领域。该运行机构至少包括四个运行机构单元，每个运行机构单元包括一主动车轮和在主动车轮相对侧的被动车轮，所述主动车轮和被动车轮滚动连接在无缝轨道内，在无缝轨道的下沿相对于主动车轮和被动车轮的位置设置有一对轨道高度调节装置；本实用新型结构根据三点平衡原理，在与运行方向相垂直的一侧两轨面上，是很难做到没有高低差的，况且在弯道上行驶也需要制成一高一低的超高坡，这样，在不平轨面上行驶只有通过钢球加组合式圆柱螺旋压缩弹簧来调节，从而达到平稳运行。本实用新型运行安全系数高，结构精妙简单，成本低。本实用新型具有广泛的应用前景。

主权项

一种电动轨道空客车下承式轮轨运行机构，该运行机构至少包括四个运行机构单元，其特征在于：每个运行机构单元包括一主动车轮（1）和在主动车轮（1）相对侧的被动车轮（19），所述主动车轮（1）和被动车轮（19）滚动连接在无缝轨道（20）内，在无缝轨道（20）的下沿相对于主动车轮（1）和被动车轮（19）的位置设置有一对轨道高度调节装置（21）；在该运行机构单元下部设置有承重支托梁（10）和承重车架大梁（12），在承重支托梁（10）上设置有导杆（14），在导杆（14）的上端设置有钢球（15），在导杆（14）的两侧设置有组合式圆柱螺旋压缩弹簧（11）；在承重支托梁（10）的两侧向上分别设置有拉杆Ⅰ（9）和拉杆Ⅱ（16），在拉杆Ⅰ（9）和拉杆Ⅱ（16）之间连接固定有固定杆（22），在拉杆Ⅰ（9）和拉杆Ⅱ（16）上分别设置有单列圆锥滚子轴承（8）和水平导向轮（7）。