[实用新型]缓冲式公路减速带有效
申请号: | 201220715020.3 | 申请日: | 2012-12-08 |
公开(公告)号: | CN203021938U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 郭锡鹏;罗燕 | 申请(专利权)人: | 郭锡鹏;罗燕 |
主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000 四川省绵阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种缓冲式公路减速带,克服了现有技术中减速带震动幅度大的缺陷。其特征在于:钢板一与地面接触,钢板一的右端向下弯曲并与钢管三连接,钢板二左端插入钢板一内,所有钢板表面设置为凹凸不平状,钢筒一与地面固定,口部与地面接近相平,钢板二左侧的钢条插入钢板一右侧的孔,钢板二与钢板三由合页相连,钢板三与钢筒二尾部固定相连,钢筒二插入钢筒一内,弹簧套在钢筒一与钢筒二之外。本设计简单、方便、成本低、易推广。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 公路 减速 | ||
【主权项】:
一种缓冲式公路减速带,由钢板一、钢板二、钢板三、钢筒一、弹簧、钢筒二及钢筒三构成,其特征在于:钢板一与地面接触,钢板一右端向下弯曲并与钢管三连接;钢板二左端有插入钢板一内,钢筒三为使钢板二更好的运动,所有钢板表面都凹凸不平;钢筒一与地面固定,口部与地面接近相平,钢板二左侧的钢条可以插入钢板一右侧的孔,钢板二与钢板三由合页相连,钢板三与钢筒二固定相连,钢筒二插入钢筒一之内,弹簧套在钢筒一与钢筒二之外。
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