[实用新型]一种电动教练车控制系统有效
| 申请号： | 201220715106.6 | 申请日： | 2012-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203237070U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 范钦满;包旭 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动教练车控制系统，其特征在于该系统包括控制模块：由离合踏板、加速踏板、制动踏板、手刹和钥匙开关并联后串联控制器组成；驱动模块：由蓄电池组串联驱动电机、驱动桥后并联两个车轮组成；控制器串联蓄电池组以获知蓄电池组的剩余能量；控制器串联驱动电机，以控制驱动电机的运行状态。本实用新型使得燃油教练车电动化，环保节能，能够用于各类燃油教练车的电动化改造。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 教练车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动教练车控制系统，其特征在于该系统包括控制模块：由离合踏板、加速踏板、制动踏板、手刹和钥匙开关并联后串联控制器组成；驱动模块：由蓄电池组串联驱动电机、驱动桥后并联两个车轮组成；控制器串联蓄电池组以获知蓄电池组的剩余能量；控制器串联驱动电机，以控制驱动电机的运行状态。
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