[实用新型]汽车车轮热处理余热循环利用设备有效
申请号: | 201220715413.4 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN203128627U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 何殿兵;胡因行;李萍;李光宇;管建国;孔祥建 | 申请(专利权)人: | 江苏凯特汽车部件有限公司 |
主分类号: | C21D9/34 | 分类号: | C21D9/34;F27D17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213133 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车车轮热处理余热循环利用设备,包括固熔炉一(1)、固熔炉二(2)、循环风机一(3)、循环风机二(4)、余热循环利用管道一(5)、余热循环利用管道二(6)、时效炉(7),余热利用管道一(5)一端与固熔炉一(1)连接,另一端与时效炉(7)连接;余热循环利用管道二(6)一端与固熔炉二(2)连接,另一端与时效炉(7)连接,时效炉(7)旁设有控制箱(8),控制箱(8)连接控制电缆(9)和时效炉(7),通过控制箱(8)可以控制循环风机一(3)和循环风机二(4)的供热和时效炉(7)温度。采用本实用新型可以通过循环风机一(3)和余热循环利用管道一(5)将固熔炉一(1)排到室外的余热输送到时效炉中(7)中,通过循环风机二(4)和余热循环利用管道二(6)将固熔炉二(2)排到室外的余热输送到时效炉(7)中,这样既可以清洁环境,又可以节约了能源。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车轮 热处理 余热 循环 利用 设备 | ||
【主权项】:
汽车车轮热处理余热循环利用设备,其特征是:该设备包括固熔炉一(1)、固熔炉二(2)、循环风机一(3)、循环风机二(4)、余热循环利用管道一(5)、余热循环利用管道二(6)、时效炉(7);余热循环利用管道一(5)的一端与固熔炉一(1)连接,另一端与时效炉(7)连接,余热循环利用管道二(6)的一端与固熔炉二(2)连接,另一端与时效炉(7)连接;控制箱(8)的一端和时效炉(7)连接,另一端通过控制电缆(9)和循环风机一(3)、循环风机二(4)连接。
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