[实用新型]汽车第五轮滑动器有效
| 申请号： | 201220715792.7 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN202965853U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 宫德生 | 申请（专利权）人： | 宫德生 |
| 主分类号： | B60D1/44 | 分类号： | B60D1/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266299 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车第五轮滑动器，其特点是在前后两条横向滑轨上装有左右滑动主左右滑动主体的底部装有上滑板和下滑板，右滑动主体的后端外侧装有控制机构；左右滑动主体之间装有横向的传动板，传动板的两端与左右滑动主体之间装有限位板，限位板与左右滑动主体之间装有连接轴，限位板的上沿留有凸耳，凸耳上装有前置的凸轮、弹簧；右滑动主体限位板凸耳上装有后置的传动螺杆，传动螺杆的后端装有旋转板，旋转板的另一端与控制机构连接；限位板前方的前滑轨上装有卡块，限位板下沿的前后端都留有卡口。它解决汽车牵引拖车固定连接，影响行车安全的问题，特别适应皮卡车拖车配装使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 第五 滑动 | ||
【主权项】：
一种汽车第五轮滑动器，其特征是：在前后两条横向滑轨上装有左滑动主体和右滑动主体，左滑动主体和右滑动主体的底部装有上滑板和下滑板，上滑板与左滑动主体和右滑动主体固定联接，下滑板与前后滑轨固定联接，右滑动主体的后端外侧装有控制机构；左滑动主体和右滑动主体之间装有横向的传动板，传动板的两端与左滑动主体和右滑动主体之间装有限位板，限位板与左滑动主体和右滑动主体之间由连接轴连接，限位板的上沿留有凸耳，凸耳上装有前置的凸轮、弹簧；右滑动主体限位板凸耳上装有后置的传动螺杆，传动螺杆的后端装有旋转板，旋转板的另一端与控制机构连接；限位板前方的前滑轨上装有卡块，限位板下沿的前后端都留有卡口。
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