[实用新型]一种用于发动机缸体快速散热的装置有效
| 申请号： | 201220718120.1 | 申请日： | 2012-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203067076U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 何爱民 | 申请（专利权）人： | 合肥知森制冷科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P9/06 | 分类号： | F01P9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于发动机缸体快速散热的装置。包括活塞缸体，活塞缸体的内壁外侧设有圆环状导热板，导热板的外侧设有绝热层；绝热层内设有循环介质流通管，循环介质流通管抵在导热板的外侧；导热板和绝热层均设于活塞缸体的侧壁中；循环介质流通管的两端分别设有循环介质进入口和循环介质出口，循环介质进入口和循环介质出口通过管道与制冷装置连接。本实用新型用于发动机缸体快速散热的装置，结构设计合理，散热效率高，可将缸体的热量快速散发至环境中，继而有效延长发动机的使用寿命，避免爆缸现象出现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 缸体 快速 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种用于发动机缸体快速散热的装置，包括活塞缸体，其特征在于，活塞缸体的内壁外侧设有圆环状导热板，导热板的外侧设有绝热层；绝热层内设有循环介质流通管，循环介质流通管抵在导热板的外侧；导热板和绝热层均设于活塞缸体的侧壁中；循环介质流通管的两端分别设有循环介质进入口和循环介质出口，循环介质进入口和循环介质出口通过管道与制冷装置连接。
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