[实用新型]一种工程车辆用货厢有效
| 申请号： | 201220720082.3 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN202966455U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王超;张涛;王其伟;徐涛;黄汉生 | 申请（专利权）人： | 山东临沃重机有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250014 山东省济南市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种工程车辆用货厢。一种工程车辆用货厢，包括由底板、前板、后板和两侧板组成的方形厢体，底板分别与前板和两侧板相焊接，前板的两侧分别与两侧板的前端相焊接，两侧板分别通过设在其后端上部的双铰链总成与后板两侧上端相铰接，底板通过设在车架上的开启机构与后板下端相卡接，在底板、前板、后板和两侧板外表面分别焊接有底板框架、前板框架、后板框架和侧板框架，底板两侧分别与两侧板框架相焊接，底板框架前端与前板框架下端相焊接，前板框架的两侧分别与两侧板的前端相焊接。它结构设计合理，在保证整体强度的基础上，减轻了应力集中，降低了货厢重量，避免了对整机载重量、油耗、车架可靠性等造成的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 车辆 用货厢 | ||
【主权项】：
一种工程车辆用货厢，其特征在于：包括由底板、前板、后板和两侧板组成的方形厢体，底板分别与前板和两侧板相焊接，前板的两侧分别与两侧板的前端相焊接，两侧板分别通过设在其后端上部的双铰链总成与后板两侧上端相铰接，底板通过设在车架上的开启机构与后板下端相卡接，在底板、前板、后板和两侧板外表面分别焊接有底板框架、前板框架、后板框架和侧板框架，底板两侧分别与两侧板框架相焊接，底板框架前端与前板框架下端相焊接，前板框架的两侧分别与两侧板的前端相焊接。
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