[实用新型]一种混合动力汽车的动力耦合装置有效

专利信息
申请号: 201220724763.7 申请日: 2012-12-26
公开(公告)号: CN203142371U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 张浩;黄勇;赵梓江;张伟;万程;段昌军 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/22
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;雷秋芬
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种混合动力汽车的动力耦合装置,用于实现两种动力源之间合理的功率分配。它由发动机动力输入系统、电机动力输入系统和变速器输入轴组成,其特别之处在于:所述发动机动力输入系统设有发动机动力输入耦合电磁铁,所述电机动力输入系统设有电机动力输入耦合电磁铁,所述发动机动力输入耦合电磁铁和电机动力输入耦合电磁铁对称布置,它们均与变速器输入轴固定装配。本实用新型具有控制精度高、响应迅速的特点,不仅降低了车辆燃油消耗,改善了车辆的动力性能和经济性能,而且减小了动力转换的冲击,提高了整车驾驶舒适性。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 耦合 装置
【主权项】:
一种混合动力汽车的动力耦合装置,它由发动机动力输入系统、电机动力输入系统和变速器输入轴组成,其特征是,所述发动机动力输入系统设有发动机动力输入耦合电磁铁(4),所述电机动力输入系统设有电机动力输入耦合电磁铁(5),所述发动机动力输入耦合电磁铁(4)和电机动力输入耦合电磁铁(5)对称布置,它们均与变速器输入轴(7)固定装配。
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