[实用新型]一种发动机变速箱有效

专利信息
申请号: 201220725938.6 申请日: 2012-12-25
公开(公告)号: CN203051648U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 施华平 申请(专利权)人: 浙江新华和通用机械有限公司
主分类号: F16H7/06 分类号: F16H7/06;F16H57/035;F16H57/023
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 林春元
地址: 318058 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型属于发动机技术领域,特指一种可进行减速或加速的发动机变速箱,在发动机壳体外固设有变速箱下壳,变速箱上壳固定在下壳上,上壳与下壳之间形成空腔,空腔内设置有链轮安装空间,发动机的动力输出轴穿过变速箱下壳伸入空腔内,变速箱输出轴的两端分别支承在上壳与下壳上,且输出端伸出上壳之外,所述的发动机的动力输出轴上及变速箱输出轴上分别套装有链轮,两链轮之间通过链条连接传动,本实用新型的变速箱内安装两链轮的安装空间相当,既可装大链轮也可装小链轮,使变速箱的箱体通用,可通过更换链轮将变速箱变成减速箱或加速箱,适用于各种不同的场合;结构简单、紧凑,使用方便,节约使用成本,使用范围广。
搜索关键词: 一种 发动机 变速箱
【主权项】:
一种发动机变速箱,其特征在于:在发动机壳体外固设有变速箱下壳,变速箱上壳固定在下壳上,上壳与下壳之间形成空腔,空腔内设置有链轮安装空间,发动机的动力输出轴穿过变速箱下壳伸入空腔内,变速箱输出轴的两端分别支承在上壳与下壳上,且输出端伸出上壳之外,所述的发动机的动力输出轴上及变速箱输出轴上分别套装有链轮,两链轮之间通过链条连接传动。
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