[实用新型]100%低地板车独立轮耦合式驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种100%低地板车独立轮耦合式驱动装置，在轴桥装置两端设置主动独立轮和从动独立轮，在主动独立轮的轮轴上设置有主动齿轮箱，在从动独立轮的轮轴上设置有从动齿轮箱，主动齿轮箱和从动齿轮箱固定连接在转向架上，主动齿轮箱和从动齿轮箱通过一个联接轴连接，牵引电机与主动齿轮箱连接，并通过联接轴同时驱动主动独立轮和从动独立轮转动。本实用新型所述的一种100%低地板车独立轮耦合式驱动装置，在保证独立轮的优势情况下，通过机械耦合的方式，解决独立轮的导向问题，通过联接轴，保证了独立轮在直线和通过大弯时，有与传统的刚性轮对相同的驱动方式，通过差速机构，使独立轮能够顺利通过半径较小的曲线轨道。

主权项

一种100%低地板车独立轮耦合式驱动装置，包括设置在转向架上的轴桥装置和牵引电机，其特征在于：在所述轴桥装置两端设置主动独立轮和从动独立轮，在所述主动独立轮的轮轴上设置有主动齿轮箱，在所述从动独立轮的轮轴上设置有从动齿轮箱，所述主动齿轮箱和从动齿轮箱固定连接在所述转向架上，所述主动齿轮箱和从动齿轮箱通过一个联接轴连接，所述牵引电机与主动齿轮箱连接，并通过所述联接轴同时驱动所述主动独立轮和所述从动独立轮转动。