[实用新型]升降电梯有效
申请号: | 201220733011.7 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN203033605U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 郝以彬 | 申请(专利权)人: | 天津市飞美通电梯有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/04;B66B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种升降电梯,包含:车厢,设有至少一可启、闭作动的车厢门;升降装置,于车厢的外侧方设有至少二直立式立柱,并于立柱上设置有驱动机构,用以带动车厢作升降位移;配重装置,于升降装置的二立柱间设有配重块,该配重块由升降装置的驱动机构驱动,且与车厢作反向位移,另于配重块与二立柱间设有限位机构,该限位机构于配重块与二立柱间设有相互配合的滑座及滑轨;引导装置,于二立柱上设有导轨,并使二导轨与配重装置的二滑轨作垂直向平行排列呈一直线,另于车厢相对应各导轨的位置设有相配合的导滑器。这样,可缩小立柱的体积,而节省成本,并使配重块平稳升降位移,以有效提升使用效能。 | ||
搜索关键词: | 升降 电梯 | ||
【主权项】:
一种升降电梯,其特征在于,包含:车厢,设有至少一可启、闭作动的车厢门;升降装置,于车厢的外侧方设有至少二直立式立柱,并于立柱上设置有驱动机构,用以带动车厢作升降位移;配重装置,于升降装置的二立柱间设有配重块,该配重块由升降装置的驱动机构驱动,且与车厢作反向位移,另于配重块与二立柱间设有限位机构,该限位机构于配重块与二立柱间设有相互配合的滑座及滑轨;引导装置,于二立柱上设有导轨,并使二导轨与配重装置的二滑轨作垂直向平行排列呈一直线,另于车厢相对应各导轨的位置设有相配合的导滑器。
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