[实用新型]发动机曲轴总成曲柄杆部同轴度和垂直度检具

摘要

为克服现有技术发动机曲轴总成在装配完成后存在的曲柄杆部同轴度、轴承垂直度和正时齿轮垂直度难于检测的问题，本实用新型提出一种发动机曲轴总成曲柄杆部同轴度和垂直度检具，包括底板、V形支撑及千分表Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ，两个V形支撑的上部设置有V形槽，且平行固定在底板上；千分表Ⅰ和Ⅱ固定在V形支撑的两端，其探头分别对准曲轴总成的曲柄杆部端头外圆；千分表Ⅲ固定在V形支撑的左侧，其探头对准曲轴总成左轴承的左侧内圈端面；千分表Ⅳ固定在V形支撑的右侧，其探头对准正时齿轮的右侧端面。本实用新型能够对装配完成后曲轴总成的曲柄杆部同轴度、轴承垂直度和正时齿轮垂直度进行检测，具有操作方便、结果准确和重复性好的特点。

主权项

一种发动机曲轴总成曲柄杆部同轴度和垂直度检具，其特征在于，该检具包括底板、V形支撑及千分表Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ，两个V形支撑的上部设置有V形槽，且平行固定在底板上，其间距与曲轴总成上的左右两个轴承的间距相同；千分表Ⅰ和Ⅱ固定在V形支撑的两端，其探头分别对准曲轴总成的曲柄杆部端头外圆；千分表Ⅲ固定在V形支撑的左侧，其探头对准曲轴总成左轴承的左侧内圈端面；千分表Ⅳ固定在V形支撑的右侧，其探头对准正时齿轮的右侧端面。