[实用新型]油液混合动力混凝土搅拌车的液压供油系统有效
| 申请号： | 201220736105.X | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203114760U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 韩家威;孙辉;刘伟 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号： | F15B11/02 | 分类号： | F15B11/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油液混合动力混凝土搅拌车的液压供油系统，属于液压技术领域，第一吸油滤（11）、第二吸油滤（12）、第三吸油滤（15）、第一泄油口（4）、第二泄油口（7）、控制油回油口（5）、回油滤（6）的一端分别与储油罐（14）连接，开式液压系统的泵马达（1）的低压口与第一吸油滤（11）连接，开式液压系统泵马达（1）的泄油管路与第一泄油口（4）连接，开式液压系统先导泵（10）的吸油口与第二吸油滤（12）连接；本系统省去了闭式液压系统原有的油路散热器，节俭了整车空间，降低了整机的功率损耗和故障概率，并且简易地解决了开式液压系统泵马达的油液清洁度问题和闭式液压系统的发热问题。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 混凝土 搅拌 液压 供油 系统 | ||
【主权项】：
一种油液混合动力混凝土搅拌车的液压供油系统，其特征在于，包括开式液压系统泵马达（1）、第一泄油口（4）、控制油回油口（5）、回油滤（6）、第二泄油口（7）、闭式液压系统（8）、闭式液压系统补油泵（9）、开式液压系统先导泵（10）、第一吸油滤（11）、第二吸油滤（12）、储油罐（14）和第三吸油滤（15）；第一吸油滤（11）、第二吸油滤（12）、第三吸油滤（15）、第一泄油口（4）、第二泄油口（7）、控制油回油口（5）、回油滤（6）的一端分别与储油罐（14）连接，开式液压系统的泵马达（1）的低压口与第一吸油滤（11）连接，开式液压系统泵马达（1）的泄油管路与第一泄油口（4）连接，开式液压系统先导泵（10）的吸油口与第二吸油滤（12）连接，开式液压系统的控制油回油管路与控制油回油口（5）连接，开式液压系统的主回油管路与回油滤（6）连接，闭式液压系统（8）的闭式液压系统补油泵（9）的吸油口与第三吸油滤（15）连接，闭式液压系统的泄油管路与第二泄油口（7）连接。
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