[实用新型]一种用于汽车发动机保护壳的扣锁有效
申请号: | 201220742510.2 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203022461U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 李建欣;欧阳贞和;顾书瑞;罗鸣;杨健;王占勇;禇长明;张立业 | 申请(专利权)人: | 天津市柯文制模注塑有限公司 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300380 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车发动机保护壳的扣锁,包括锁栓、锁帽以及锁芯,锁帽同轴套压在锁芯上顶面,在该锁帽中部制有通孔,在该通孔所对应的锁芯上同轴制有锁孔,锁孔上部与通孔连通,锁栓同轴穿装在锁帽的通孔和锁孔内,所述锁孔为条形且径向制在锁芯上顶面,在锁孔下部所对应的锁芯内制有环形腔体,环形腔体直径大于锁孔长度,在锁栓底端部同轴固装一限位板,该限位板横向置于锁芯的环形腔体内,该限位板横向长度小于锁孔长度且大于锁孔宽度。本实用新型通过锁栓上的限位片与该锁孔之间的转动配合,完成扣锁的锁紧与打开,其锁紧力较大且当锁扣损坏时,可随时分别对不同部件进行更换,能适用多种形状汽车发动机保护壳。 | ||
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【主权项】:
一种用于汽车发动机保护壳的扣锁,包括锁栓、锁帽以及锁芯,锁帽同轴套压在锁芯上顶面,在该锁帽中部制有通孔,在该通孔所对应的锁芯上同轴制有锁孔,锁孔上部与通孔连通,锁栓同轴穿装在锁帽的通孔和锁孔内,其特征在于:所述锁孔为条形且径向制在锁芯上顶面,在锁孔下部所对应的锁芯内制有环形腔体,环形腔体直径大于锁孔长度,在锁栓底端部同轴固装一限位板,该限位板横向置于锁芯的环形腔体内,该限位板横向长度小于锁孔长度且大于锁孔宽度。
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