[实用新型]一种电站机炉一体化冷端综合优化系统有效

专利信息
申请号: 201220742800.7 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN202973061U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 徐钢;黄圣伟;杨勇平;刘超;张国强 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: F22D1/36 分类号: F22D1/36
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 史双元
地址: 102206 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了属于电站节能领域的一种电站机炉一体化冷端综合优化系统,该系统主要包括汽轮机、主省煤器,主烟道,旁路烟道,汇合烟道,主空气预热器,烟水换热器,高、低压加热器,除氧器,烟气-空气加热器以及抽汽冷凝式空气预热器。采用抽汽冷凝式空气预热器多级串联布置,依次抽取部分汽轮机排汽及相应低压级抽汽,逐级预热冷空气;设置第一、二、三级烟水换热器用于加热给水和凝结水,替代汽轮机的较高压力的抽汽。由此,机炉一体化冷端综合优化系统通过高效余热利用,以及利用低压抽汽加热空气节省用于回热的高压抽汽,从而显著增加机组出功、实现燃煤发电机组的深度节能降耗;并减轻余热利用受热面低温腐蚀问题,经济效益显著。
搜索关键词: 一种 电站 一体化 综合 优化 系统
【主权项】:
一种电站机炉一体化冷端综合优化系统,该系统主要包括汽轮机,锅炉主省煤器,主烟道,旁路烟道,汇合烟道,主空气预热器,烟水换热器,高压加热器,除氧器,低压加热器,烟气‑空气加热器以及抽汽冷凝式空气预热器;其特征在于:主烟道(2)和旁路烟道(3)并联后,上端与主省煤器(1)连接,下端与汇合烟道(22)连接,旁路烟道(3)中依次设置第一级烟水换热器(5)和第二级烟水换热器(6),第三级烟水换热器(16)设置在汇合烟道(22)中;主空气预热器(4)分别连接汇合烟道(22)、主烟道(2)以及第四级抽汽冷凝式空气预热器(27),其中第四级抽汽冷凝式空气预热器(27)、第三级抽汽冷凝式空气预热器(26)、第二级抽汽冷凝式空气预热器(25)和第一级抽汽冷凝式空气预热器(24)串联;汇合烟道(22)出口经过除尘器(23)后连接至脱硫装置,第一级烟水换热器(5)的进口通过第28阀门、第29阀门连接在三号高压加热器(9)两边,第一级烟水换热器(5)的出口通过第30阀门、第31阀门连接在一号高压加热器(7)两边,二号高压加热器(8)两边分别与第29阀门和第31阀门连接;一号至三号高压加热器分别与汽轮机高压缸(17)、汽轮机中压缸(18)连接; 第二级烟水换热器(6)出口通过第33阀门连接于五号低压加热器(11)一侧,第二级烟水换热器(6)进口通过第33阀门连接于五号低压加热器(11)另一侧,第三级烟水换热器(16)的进口、出口通过第34阀门、第35阀门连接于六号低压加热器(12)两侧,其中第二级烟水换热器(6)和第三级烟水换热器(16)之间通过第36阀门直接连接,五号低压加热器(11)、六号低压加热器(12)、七号低压加热器(13)和八号低压加热器(14)通过凝结水和给水管路形成串联结构;并分别与汽轮机低压缸(19)排汽口连接;汽轮机低压缸(19)排汽口还通过凝汽器(20)与八号低压加热器(14)进口连接。
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