[实用新型]车载电机控制系统主接触器失效的保护系统

摘要

本实用新型公开了一种车载电机控制系统主接触器失效的保护系统，本系统的高压电池通过高压控制模块提供电机控制器电源，电机控制器控制电机运行，高压控制模块包括主接触器正、负极触点、预充电继电器触点和预充电电阻，主接触器正、负极触点分别连接高压电池正、负端和电机控制器电源输入正、负端，预充电继电器触点和预充电电阻串联后并联于主接触器正极触点两端，信号检测模块信号输入端连接高压控制模块并检测主接触器正、负极触点的通断，信号检测模块信号输出端连接电机控制器。本系统实时检测主接触器状态，一旦失效禁止功率模块运行，防止母线电压过压造成电机控制器损坏，提高了整车的安全和可靠性能。

主权项

一种车载电机控制系统主接触器失效的保护系统，包括高压电池、高压控制模块、电机控制器和电机，所述高压电池通过所述高压控制模块提供所述电机控制器电源，所述电机控制器控制所述电机运行，所述高压控制模块包括主接触器正极触点、主接触器负极触点、预充电继电器触点和预充电电阻，所述主接触器正极触点连接所述高压电池正端和电机控制器电源输入正端，所述主接触器负极触点连接所述高压电池负端和电机控制器电源输入负端，所述预充电继电器触点和预充电电阻串联后并联于所述主接触器正极触点两端，其特征在于：还包括信号检测模块，所述信号检测模块信号输入端连接所述高压控制模块并检测所述主接触器正极触点和主接触器负极触点的通断，所述信号检测模块信号输出端连接所述电机控制器，所述信号检测模块检测到所述主接触器正极触点或主接触器负极触点失效后输出信号至所述电机控制器，所述电机控制器关闭功率模块并上报电机控制系统。