[实用新型]新型飞机用装配型架有效
| 申请号： | 201220744608.1 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203033707U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 江滨;马成文;刘丹;尚欢欢;吴旭 | 申请（专利权）人： | 江西昌兴航空装备有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了新型飞机用装配型架，涉及飞机生产用辅助设备，具体涉及新型飞机用装配型架。包括两个支座（1），两个支座（1）并排设置；支座（1）内有与顶部贯通的孔，孔内设置有气缸（2），在支座（1）上方设置有升降支撑杆（3）,升降支撑杆（3）下端设置于支座（1）内孔的上部，气缸（2）的活塞杆上端连接托板（9），托板（9）与升降支撑杆（3）之间设置有螺旋压缩弹簧（10）；两个升降支撑杆（3）之间连接有飞机装配托架（4）；两个气缸（2）之间连接有一条支管（7）,支管（7）上安装有放气阀（8）和充气阀（6）,充气阀（6）连接充气装置（5）。它具有结构合理，缓冲性能好，可根据飞机装配的需要实现升降的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 飞机 装配 | ||
【主权项】：
新型飞机用装配型架，其特征在于，包括两个支座（1），两个支座（1）并排设置；支座（1）内有与顶部贯通的孔，孔内设置有气缸（2），在支座（1）上方设置有升降支撑杆（3）,升降支撑杆（3）下端设置于支座（1）内孔的上部，气缸（2）的活塞杆上端连接托板（9），托板（9）与升降支撑杆（3）之间设置有螺旋压缩弹簧（10）；两个升降支撑杆（3）之间连接有飞机装配托架（4）；两个气缸（2）之间连接有一条支管（7）,支管（7）上安装有放气阀（8）和充气阀（6）,充气阀（6）连接充气装置（5）。
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