[实用新型]一种乘用车发动机顶置空气滤清器有效
| 申请号： | 201220744666.4 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203009121U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 张志华 | 申请（专利权）人： | 浙江恒勃汽摩部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/14 | 分类号： | F02M35/14;F02M35/024 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人： | 潘浙军 |
| 地址： | 318014 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种乘用车发动机顶置空气滤清器，包括空气滤清器上、下壳体，所述空气滤清器下壳体内设置有滤芯，下壳体与上壳体形成过滤腔，滤芯下部空间与脏空气管连通，空气滤清器上壳体内部设置成一弯曲通路，上壳体分为过滤腔和扩张腔两个腔体，两个腔体之间相互连通，中间有加强筋支撑滤芯安装面，弯曲通路中的扩张腔与干净空气管连通，通过增加一个扩张腔的方式，把接口的位置转换到空气滤清器的下壳体位置，从而降低空气滤清器的高度，采用焊接工艺将扩张腔与空气滤清器上壳体相连，实现了二次扩张的消声性能，降低了进气噪声，减少了构成零件和生产工序，在降低成本同时提升生产效率，增强密封性能和延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车 发动机 空气滤清器 | ||
【主权项】：
一种乘用车发动机顶置空气滤清器，包括空气滤清器上、下壳体，所述空气滤清器下壳体内设置有滤芯，下壳体与上壳体形成过滤腔，滤芯下部空间与脏空气管连通，其特征在于：空气滤清器上壳体内部设置成一弯曲通路，上壳体分为过滤腔和扩张腔两个腔体，两个腔体之间相互连通，中间有加强筋支撑滤芯安装面，弯曲通路中的扩张腔与干净空气管连通。
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