[实用新型]一种汽车空调系统有效
申请号: | 201220744911.1 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN203093674U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 黄勇;张军;侯万广 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F25B47/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车空调系统,属于汽车技术领域,其技术方案是,它包括共用同一风箱的暖风系统和制冷系统,所述风箱前端的进风口与鼓风机出风口相连,后端设置有冷风出口和暖风出口,所述制冷系统的蒸发器芯体位于风箱中部,其上设置有温度传感器,所述温度传感器的输出端接空调控制器的输出端口,所述暖风系统的暖风芯体位于暖风出口内侧,改进后,在蒸发器芯体的前方设置有副暖风芯体,所述副暖风芯体通过电磁阀与暖风芯体并接在循环水管上,所述电磁阀的控制端接空调控制器的输出端口。本实用新型不仅大大提高了空调系统的制冷能力,减小了空调出风口温度的波动,而且还减少了压缩机的断开次数,使发动机运转更平稳,从而提高了车辆的乘驾舒适性。 | ||
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【主权项】:
一种汽车空调系统,它包括共用同一风箱(2)的暖风系统和制冷系统,所述风箱(2)前端的进风口(1)与鼓风机出风口相连,后端设置有冷风出口(5)和暖风出口(6),所述制冷系统的蒸发器芯体(4)位于风箱(2)中部,其上设置有温度传感器(T),所述温度传感器(T)的输出端接空调控制器(U1)的输出端口,所述暖风系统的暖风芯体(7)位于暖风出口(6)内侧,其特征是,在蒸发器芯体(4)的前方设置有副暖风芯体(3),所述副暖风芯体(3)通过电磁阀(V)与暖风芯体(7)并接在循环水管(9)上,所述电磁阀(V)的控制端接空调控制器(U1)的输出端口。
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