[实用新型]基于GSM-R实现列车自动驾驶车地通信系统有效
| 申请号： | 201220749114.2 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203014867U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 习博;沈志凌;张家炳;郑生全;张孟彬;石先明;李乾社;张敏慧;李华;李建兵 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;B61L23/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;李满 |
| 地址： | 430080 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于GSM-R实现列车自动驾驶车地通信系统，包括屏蔽门系统、车站列控中心、车载安全计算机、列车调度集中控制中央服务器、列车自动驾驶执行模块、通信控制服务器、GSM-R通信交换中心、车站GSM-R基站子系统、GSM-R通信天线、GSM-R通信车载设备和车载列车自动运行装置，通信控制服务器与车站列控中心连接，通信控制服务器通过GSM-R通信交换中心与车站GSM-R基站子系统连接，车载列车自动运行装置连接车载安全计算机，车载列车自动运行装置连接GSM-R通信车载设备，GSM-R通信车载设备连接GSM-R通信天线。本实用新型能在国铁CTCS-2/CTCS-3列控系统的基础之上实现列车的自动驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 gsm 实现 列车 自动 驾驶 通信 系统 | ||
【主权项】：
一种基于GSM‑R实现列车自动驾驶车地通信系统，包括屏蔽门系统、与屏蔽门系统连接的车站列控中心、车载安全计算机、列车调度集中控制中央服务器、与车载安全计算机连接的列车自动驾驶执行模块，其特征在于：它还包括与列车调度集中控制中央服务器连接的通信控制服务器、GSM‑R通信交换中心、车站GSM‑R基站子系统、GSM‑R通信天线、GSM‑R通信车载设备和车载列车自动运行装置，其中，所述通信控制服务器的控制信号端与车站列控中心连接，通信控制服务器的通信信号端通过GSM‑R通信交换中心与车站GSM‑R基站子系统连接，所述车载列车自动运行装置的控制信号端连接车载安全计算机，车载列车自动运行装置的通信信号端连接GSM‑R通信车载设备，GSM‑R通信车载设备连接GSM‑R通信天线，所述GSM‑R通信天线与车站GSM‑R基站子系统之间通过无线信号连接。
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