[实用新型]一种汽车通道上加强板支撑装置有效
申请号: | 201220749857.X | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN203125054U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 时金磊;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车通道上加强板支撑装置,包括支撑座、升降机构、支撑平台、限位块、支撑臂和支撑块,升降机构安装在支撑座上,支撑平台和升降机构相连,支撑平台上对称地安装有两个支撑臂,两个支撑臂的悬浮端相对设置,支撑臂的悬浮端上安装有支撑块,支撑块设有朝上的夹口,限位块设在支撑平台的中部。焊接时,支撑块的夹口定位夹持白车身通道上加强板总成的两个横向端头,限位块对白车身通道上加强板总成的纵向端头实现限位,升降机构控制白车身通道上加强板总成的升降。本实用新型能稳固地夹持白车身通道上加强板总成,不会对零件造成干涉,确保焊接顺利完成,无需人工手动定位,提高生产效率和生产的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 通道 加强 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车通道上加强板支撑装置,其特征在于包括支撑座(1)、升降机构、支撑平台(2)、限位块(3)、支撑臂(4)和支撑块(5),升降机构安装在支撑座(1)上,支撑平台(2)和升降机构相连,所述的支撑平台(2)上对称地安装有两个所述的支撑臂(4),两个支撑臂(4)的悬浮端相对设置,支撑臂(4)的悬浮端上安装有所述的支撑块(5),支撑块(5)设有朝上的夹口(6),所述的限位块(3)设在所述的支撑平台(2)的中部。
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