[实用新型]汽车减速时的惯性发电装置有效
| 申请号： | 201220756580.3 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN202965994U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 张楠 | 申请（专利权）人： | 张楠 |
| 主分类号： | B60L11/14 | 分类号： | B60L11/14 |
| 代理公司： | 武汉金堂专利事务所 42212 | 代理人： | 陈根龙 |
| 地址： | 430070*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车减速时的惯性发电装置，包括：传统刹车装置(2)；传统刹车装置(2)一侧按有车轮(1)，一侧按有离合器与变速器(3)，在变速器(3)与电机M中间按有电机齿轮轴(4)，电机M另一边与车轴(6)相连。其优点是：充分利用资源，避免了燃料不完全燃烧的尾气污染；操作简单，使用方便，益于普及和推广。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减速 惯性 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车减速时的惯性发电装置，包括：传统刹车装置(2)；其特征在于：传统刹车装置(2)一侧按有车轮(1)，一侧按有离合器与变速器(3)，在变速器(3)与电机M中间按有电机齿轮轴(4)，电机M另一边与车轴(6)相连。
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