[发明专利]有轨车辆转向架的侧架和摇枕及其制造方法有效
申请号: | 201280001875.2 | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN103097055B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 埃里克·戈特伦德;沃恩·毛卡里;尼克·萨拉马西克 | 申请(专利权)人: | 内维斯工业有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/10;B61F1/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭;郝传鑫 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种制造有轨车辆的摇枕的方法,所述摇枕包括在配置为插入各侧架的摇枕孔的各端部处的一对闸瓦口,所述方法包括提供用于形成模具的下型部和上型部的摇枕型模。还提供了限定铸造的摇枕的内部区域的型芯。所述摇枕型模和所述型芯配置为将闸瓦口的角度限制在约±0.5°的公差内。 | ||
搜索关键词: | 有轨 车辆 转向架 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种制造有轨车辆的摇枕的方法,所述摇枕包括在配置为插入各侧架的摇枕孔的各端部处的一对闸瓦口、一对制动窗开口和一对缓冲窗口,所述方法包括:提供第一砂箱和第二砂箱;将第一摇枕型模插入所述第一砂箱并将第二摇枕型模插入所述第二砂箱;向所述第一砂箱围绕所述第一摇枕型模填充造模材料,并向所述第二砂箱围绕所述第二摇枕型模填充造模材料,其中所述造模材料包括化学粘结剂材料;固化模具;将所述第一摇枕型模从所述造模材料移走从而形成模具的下型部,将所述第二摇枕型模从所述造模材料移走从而形成模具的上型部,其中所述下型部和上型部由围绕所述模具外表面延伸的模缝线限定,其中该模缝线位于所述制动窗开口和缓冲窗口的中心,并且其中该模缝线使闸瓦口限定在模具的下型部中;将限定铸造的摇枕的内部区域的一个或多于一个型芯插入所述模具的下型部;封闭所述模具;通过至少一个进给通路将熔融材料灌入所述模具从而形成摇枕铸件;将所述摇枕铸件从所述模具移走,其中闸瓦口的角度的误差幅度在±0.5°之内;将多余材料从所述摇枕铸件移走;以及研磨所述摇枕铸件。
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