[发明专利]内燃机的排气净化装置

摘要

内燃机的排气净化装置具备：在内燃机排气通路中配置的烃供给阀、和使废气中含有的NOx与重整后的烃反应的排气净化催化剂。形成为进行从烃供给阀以预先决定的范围内的振幅以及预先决定的范围内的周期供给烃的第1运转控制、和使预先决定的时间中的来自烃供给阀的烃的供给量比第1运转控制的烃的供给量多的第2运转控制。在第2运转控制中，以比第1运转控制中的烃的喷射压力小的喷射压力从烃供给阀供给烃。

主权项

一种内燃机的排气净化装置，其特征在于，在内燃机排气通路内配置用于供给烃的烃供给阀，在烃供给阀下游的内燃机排气通路内配置用于使废气中含有的NOx与重整后的烃发生反应的排气净化催化剂，在该排气净化催化剂的废气流通表面上担载有贵金属催化剂并且在该贵金属催化剂周围形成有碱性的废气流通表面部分，该排气净化催化剂具有若使流入排气净化催化剂的烃的浓度以预先决定的范围内的振幅以及预先决定的范围内的周期振动则对废气中含有的NOx进行还原的性质，并且具有若使烃浓度的振动周期比该预先决定的范围长则废气中含有的NOx的吸留量增大的性质，所述内燃机的排气净化装置被形成为在内燃机运转时进行第1运转控制和第2运转控制，其中，所述第1运转控制是按照流入排气净化催化剂的烃的浓度变化的振幅成为该预先决定的范围内的振幅的方式来控制来自烃供给阀的烃的供给量，并且按照流入排气净化催化剂的烃的浓度以预先决定的范围内的周期振动的方式来控制来自烃供给阀的烃的供给间隔的控制，所述第2运转控制是使预先决定的时间中的来自烃供给阀的烃的供给量比第1运转控制的烃的供给量多的控制，该内燃机的排气净化装置具备能够变更烃供给阀的烃的喷射图案的喷射图案变更装置，喷射图案变更装置被形成为能够变更烃供给阀的喷射压力，第1运转控制包括内燃机转速越增大则越使烃供给阀的喷射压力上升的控制，在第1运转控制中，基于根据内燃机的运转状态而设定的喷射压力从烃供给阀供给烃，在第2运转控制中，以比第1运转控制中的烃的喷射压力小的喷射压力从烃供给阀供给烃。