[发明专利]加热器组件有效
申请号: | 201280005293.1 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN103314637B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 木下裕贵子;轰木直人 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H05B3/02 | 分类号: | H05B3/02;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/647;H01M10/6571;H01M10/6562;H05B3/20 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的加热器组件(22L、22R)沿着要被加热的被加热物体(13CL、13CR)的加热面(13CLa)设置。并且,加热器组件包括:板状加热器主体(34),该板状加热器主体(34)与被加热物体的加热面相对;L字形构件(31),该L字形构件(31)由用于设置板状加热器主体的组件主面部(31m)及相对于组件主面部弯曲的弯曲臂部(31c)构成;和电源连接端子(35),该电源连接端子(35)被配置于弯曲臂部,并与板状加热器主体相连接。 | ||
搜索关键词: | 加热器 组件 | ||
【主权项】:
一种加热器组件,该加热器组件沿着作为要被加热的被加热物体的多个蓄电池组件的加热面设置,其特征在于,该加热器组件包括:板状加热器主体,该板状加热器主体与上述被加热物体的加热面相对,对上述被加热物体直接进行加热;L字形构件,该L字形构件由用于设置上述板状加热器主体的组件主面部和相对于上述组件主面部弯曲的弯曲臂部构成;和电源连接端子,该电源连接端子被配置于上述弯曲臂部的内侧,并与上述板状加热器主体相连接,上述多个蓄电池组件被并列放置在安装于车辆的蓄电池组内,上述被加热物体的加热面是被平坦放置的上述蓄电池组件的一个侧面,为了使上述弯曲臂部位于上述蓄电池组的并列放置有蓄电池组件的区域以外的位置,将上述L字形构件竖立地安装在上述蓄电池组的蓄电池组件并列放置面上,多个蓄电池组件沿车辆前后方向并列放置,上述组件主面部以竖立状态配置于上述多个蓄电池组件之间,上述弯曲臂部相对于并列放置的蓄电池组件位于车宽方向的外侧。
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