[发明专利]燃料电池单元有效
| 申请号： | 201280008288.6 | 申请日： | 2012-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN103348521A | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 屋隆了;影山和弘;阿部光高 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在现有的燃料电池单元中，由于阳极侧和阴极侧的压差而在膜电极构造体的端部集中弯曲应力，难以提高膜电极构造体的耐久性。燃料电池单元（C）具备具有框架（1）的膜电极构造体（2）和将其夹持的两个隔板（3A、3B），在形成于框架1与各隔板（A、3B）之间的扩散器部（D1、D2）的周缘部设置有气封部件（11、12），其中，通过将阴极侧的扩散器部（D1）中的气封部件（11）的扩散器部（D1）侧的端部位置和阳极侧的扩散器部（D2）中的气封部件（12）的扩散器部（D2）侧的端部位置设为向扩散器部（D1、D2）的内外方向相互偏置，由此，使应力发生部相对于阴极侧和阳极侧的气体的压差而分散，提高框架及膜电极构造体的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 单元 | ||
【主权项】：
一种燃料电池单元，具有如下构造，具备周围具有框架的膜电极构造体和夹持框架及膜电极构造体的两个隔板，并在框架与各隔板之间形成有使反应用气体流通的扩散器部，而且，在各扩散器部的周缘部设有气封部件，其特征在于，阴极侧的扩散器部中的气封部件的扩散器部侧的端部位置和阳极侧的扩散器部中的气封部件的扩散器部侧的端部位置相互向扩散器部的内外方向偏置。
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