[发明专利]用于混合变速箱的调制控制系统和方法有效
| 申请号： | 201280009370.0 | 申请日： | 2012-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN103380044A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 查尔斯·F·龙;查尔斯·T·泰勒 | 申请（专利权）人： | 艾里逊变速箱公司 |
| 主分类号： | B60W10/103 | 分类号： | B60W10/103;B60W20/00;B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;刘华联 |
| 地址： | 美国印第*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压系统，包括部分地依赖于使用VBS螺线管和该螺线管的多路复用的主调制控制模式。液压系统与混合模块相连并且通过将主压力控制在低水平，改善该混合模块的燃料经济性和可靠性。系统压力通过多路复用的VBS螺线管而控制以基于扭矩要求而保持足够的离合器压力。通过阀门和螺线管的多路复用降低了整个系统的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 变速箱 调制 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于混合电动车的液压系统，包括：包含液压流体的槽；主调节阀，其构造并设置为与所述槽流体连通；主调节旁路阀，其构造并设置为与所述槽流体连通；主控制阀，其构造并设置为与所述主调节阀流体连通，并且与所述主调节旁路阀流体连通；以及第一控制螺线管和第二控制螺线管，其中所述第一控制螺线管和第二控制螺线管是可变排放螺线管。
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