[发明专利]起步装置有效
| 申请号： | 201280009627.2 | 申请日： | 2012-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN103384785A | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 田中顺二;阿部唯人;伊藤一能;前田浩司;枞山尚久 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F16H45/02 | 分类号： | F16H45/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 董雅会;郭晓东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在流体传动装置1中，锁止离合器机构8的锁止活塞80隔着第一摩擦板83以及第二摩擦板84配置在与前盖3的侧壁部34一侧相反的一侧，并且减震装置10隔着锁止活塞80配置在与第一摩擦板83以及第二摩擦板84一侧相反的一侧，锁止活塞80的外周部80c位于凸缘构件85的外周部85b的外周侧，锁止活塞80的一部分，在径向上配置在减震装置10的第一弹簧SP1、第二弹簧SP2和第三弹簧SP3之间，在轴向上配置在靠近锁止活塞80的第三弹簧SP3的宽度Wsp3的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 起步 装置 | ||
【主权项】：
一种起步装置，包括离合器和减震器，其中，上述离合器能够将输入至输入构件的动力传递至变速装置的输入轴，并且能够解除上述输入构件和上述输入轴之间的动力传递，上述减震器具有外周侧弹簧以及内周侧弹簧，其特征在于，上述离合器具有：第一摩擦板，其与固定在上述输入构件上的离合器毂相嵌合，第二摩擦板，其与连接在上述变速装置的上述输入轴上的离合器鼓相嵌合，活塞，其隔着上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板配置在与上述输入构件一侧相反的一侧，并且能够朝向上述输入构件沿轴向移动来按压上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板，油室形成构件，其与上述活塞一起划分形成被供给工作油的接合侧油室；上述减震器隔着上述活塞配置在与上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板一侧相反的一侧，上述活塞的按压部位于上述油室形成构件的外周部的外周侧，上述活塞的按压部，在径向上配置在上述外周侧弹簧和上述内周侧弹簧之间，而且在轴向上配置在上述外周侧弹簧以及上述内周侧弹簧之中的一方的宽度的范围内。
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