[发明专利]具有冲击压力控制的车辆暖通空调系统

摘要

一种用于车辆HVAC系统的鼓风机单元，HVAC系统可以在新鲜空气模式、再循环模式和混合模式之一下操作，该鼓风机单元包括限定外部新鲜空气摄入孔和内部再循环空气摄入孔的壳体。第一门与外部空气摄入孔活动相联，以选择性地打开和闭合外部空气摄入孔。第二门与内部空气摄入孔活动相联，以选择性地打开和闭合内部空气摄入孔。在混合模式下，第一门被构造为随着车速增加而控制冲击压力，以维持经由外部空气摄入孔流动到壳体中的新鲜空气和经由内部空气摄入孔流动到壳体中的再循环空气之间的预定气流比。

主权项

一种用于车辆HVAC系统的鼓风机单元，车辆HVAC系统可以在新鲜空气模式、再循环空气模式和混合模式之一中操作，所述鼓风机单元包括：壳体，所述壳体限定外部新鲜空气摄入孔、内部再循环空气摄入孔和抽吸通道，所述抽吸通道与所述外部空气摄入孔和内部空气摄入孔两者连通；第一门，所述第一门与所述外部空气摄入孔活动相联，以选择性地打开和闭合所述外部空气摄入孔；第二门，所述第二门与所述内部空气摄入孔活动相联，以选择性地打开和闭合所述内部空气摄入孔，所述第一门和第二门可以相互独立地移动；分隔件，所述分隔件位于所述抽吸通道中，以至少部分地分割所述抽吸通道，所述分隔件取决于所述HVAC系统的模式由所述第一门和第二门中的至少一个选择性地接合；其中，在所述混合模式下，所述第一门被构造为随着车速增加而控制冲击压力，以维持经由所述外部空气摄入孔流动到所述壳体中的新鲜空气和经由所述内部空气摄入孔流动到所述壳体中的再循环空气之间的预定气流比。