[发明专利]用于双燃料发动机的可变气体置换及方法无效

专利信息
申请号: 201280009916.2 申请日: 2012-02-21
公开(公告)号: CN103403323A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: M·L·威利 申请(专利权)人: 卡特彼勒公司
主分类号: F02D19/06 分类号: F02D19/06;F02D19/08;F02M37/00;F02D29/06
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟;尹景娟
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种具有连接到从动装置的内燃发动机的系统包括主燃料供应装置和副燃料供应装置。主燃料供应传感器能够提供指示通过主燃料供应装置向发动机供应主燃料的速率的主燃料供应信号。副燃料供应传感器能够提供指示通过副燃料供应装置向发动机供应副燃料的速率的副燃料供应信号。功率输出传感器测量指示从动装置的功率输出的参数并且提供功率输出信号。电子控制器接收主燃料供应信号、副燃料供应信号和功率输出信号,并且基于主燃料供应信号、副燃料供应信号和功率输出信号确定副燃料的特征。
搜索关键词: 用于 燃料 发动机 可变 气体 置换 方法
【主权项】:
一种包括连接到从动装置(104)的内燃发动机(100)的系统,包括:连接到发动机并且包括主燃料供应传感器(142)的主燃料供应装置(130),主燃料供应传感器能够提供指示通过主燃料供应装置向发动机供应主燃料的速率的主燃料供应信号(208);连接到发动机并且包括副燃料供应传感器(144)的副燃料供应装置(115),副燃料供应传感器能够提供指示通过副燃料供应装置向发动机供应副燃料的速率的副燃料供应信号(210);连接到从动装置并且包括功率输出传感器(140)的功率输出装置(102),功率输出传感器能够测量指示从动装置的功率输出的至少一个参数并且提供功率输出信号(206);与发动机和从动装置可操作地相联的电子控制器(105),电子控制器设置成接收主燃料供应信号、副燃料供应信号和功率输出信号,其中,电子控制器能够基于主燃料供应信号、副燃料供应信号和功率输出信号确定副燃料(214)的至少一个特征。
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