[发明专利]水陆两用自行车

摘要

本发明涉及水陆两用自行车，更详细地，包括：第一浮起装置，包含于与车把一同旋转的前轮框架并一同旋转，并且在入水时通过浮力向两侧展开，以使前轮框架浮起；第二浮起装置，包含于后轮框架并在入水时通过浮力向两侧展开，以使后轮框架浮起；以及，推进翼，包含于后轮框架上的多个辐条并设置成其平面向后轮旋转的方向的形式，从而在通过旋转踏板旋转后轮时，在水中产生推力。本发明不仅可用于地面，而且，还可用于水中，是可方便使用的运动工具及交通工具。

主权项

一种水陆两用自行车，包括：第一浮起装置，包含于与车把一同旋转的前轮框架并一同旋转，并且在入水时通过浮力向两侧展开，以使前轮框架浮起；第二浮起装置，包含于后轮框架并在入水时通过浮力向两侧展开，以使后轮框架浮起；以及推进翼，包含于后轮框架上所设置的多个辐条，并设置成其平面向后轮旋转的方向，从而在通过旋转踏板旋转后轮时，在水中产生推力；上述第一浮起装置，包括：第一底座，固定于上述前轮框架；一对第一翼，可向上述第一底座的两侧旋转并通过浮力向上侧展开，且在浮力消除时向下侧旋转折叠；第一限位器，限制上述第一翼的展开角度；方向舵，可旋转地包含于上述第一翼的内侧面以使其下端部向下，在上述第一翼折叠时，向第一翼的内侧面折叠，并在第一翼展开时，因与内侧面的隔开角度增大，从而可调整自行车的行进方向；以及第一固定部件，将向下折叠的第一翼固定于上述前轮框架；而且，上述第一浮起装置和第二浮起装置包含于前轮框架和后轮框架上端部，且在自行车位于水中时，通过浮力自动向上侧展开，而因为在前轮框架和后轮框架的上端部展开，从而位于高于前轮框架和后轮框架的轮旋转轴的位置；在自行车从水中出来时，通过自重使展开的第一浮起装置和第二浮起装置自动折叠；在上述方向舵中，下端部的重量最重，从而在展开第一翼时，自动位于下侧。