[发明专利]降低啮合冲击逆齿链和链轮传动系统无效
申请号: | 201280012250.6 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN103492750A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·D·杨;达伦·J·斯图尔特 | 申请(专利权)人: | 克劳伊斯传动装置产品有限公司 |
主分类号: | F16G13/06 | 分类号: | F16G13/06;F16H7/06;F16H55/08;F16H55/30 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
地址: | 美国阿*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种逆齿链和链轮传动系统,其中初始接触距离ICD,啮合冲击角度Sigma(σ)、链板进入角度Beta(β),和啮合几何形状的其他方面都被控制并优化以通过使用特殊的链条链板形式,且在优选的情况下,通过改进链轮齿压力角度来减少噪音和振动。该系统可包括第一和第二链轮,压力角可以被控制以确保两种链轮齿的初始接触距离ICD、啮合冲击角Sigma(σ)、链板进入角Beta(β)的希望值是相等的,即便是两种链轮齿具有不同的齿数。链条节距P在范围6.35到7.7mm中,初始接触距离ICD被控制为0.49P≤ICD≤0.53P,啮合冲击角度Sigma(σ)被控制为σ≤34°,且链板进入角度Beta(β)被控制为β≤9°。对于一些可选的链条和/或链轮齿构造来说,σ≤33°且β≤9°,或者σ≤31°且β≤7°。 | ||
搜索关键词: | 降低 啮合 冲击 逆齿链 链轮 传动系统 | ||
【主权项】:
一种链条和链轮传动系统,包括:链轮,其包括多个齿,其中每个齿包括啮合侧面和非啮合侧面;逆齿链,其与链轮啮合,所述逆齿链包括多个链节的排,每一排绕着引导销中心相对于之前的链节排关节连接,并且每一排绕着拖尾销中心相对于随后的链节排关节连接,其中所述引导和拖尾销的中心以链条节距P相互隔开,每一所述排包括引导内侧侧面和拖尾外侧侧面,其中:每一排的引导内侧侧面相对于之前一排的拖尾外侧侧面的工作部分向外突起,并具有内侧侧面半径R;所述链条沿着切线靠近所述链轮,且在初始啮合接触的瞬间,每一链轮的齿的啮合侧面与所述链条在所述链条的啮合排的引导内侧侧面上的初始接触位置处发生初始啮合接触;在所述初始啮合接触的瞬间,紧接在啮合排前方的链条排包括引导销中心,其位于链轮的节圆直径上,从而成为控制销中心;对于与所述链轮完全啮合的所述链条的每一排,其引导和拖尾销中心都位于节圆直径PD上,且其拖尾外侧侧面与所述啮合侧面之一接触;啮合接触角Tau(τ)被限定在切线TL和穿过控制销中心和初始接触位置的初始接触参考线之间;链板进入角Beta(β)被限定在初始接触参考线和穿过内侧侧面半径的圆弧中心以及初始接触位置的内侧侧面参考线之间;啮合冲击角Sigma(σ)被限定在切线和内侧侧面参考线之间,使得σ=τ+β,且σ≤34°;所述初始接触位置与销中心参考线以初始接触距离ICD相隔,该销中心参考线在啮合链节排的引导和拖尾销中心之间延伸,其中,0.49P≤ICD≤0.53P。
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