[发明专利]塞拉门装置有效

专利信息
申请号: 201280012687.X 申请日: 2012-03-07
公开(公告)号: CN103415668A 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 高桥一玉;山口敦仁 申请(专利权)人: 纳博特斯克有限公司
主分类号: E05B65/08 分类号: E05B65/08;B61D19/02;E05B47/00;E05B65/20;E05F15/14
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种能够利用使向车辆的前后方向的力作用于车门的车门驱动机构来进行开闭动作和塞拉动作而且还能够应用于单扇推拉式车门的小型的塞拉门装置。滑动基座(12)以能够相对于固定基座(11)沿车宽方向滑动移动的方式设置。用于借助连结部(19)使1扇车门(104)沿车辆的前后方向移动的车门驱动机构(13)设于滑动基座(12),该车门驱动机构(13)包括:具有电动马达(21)的驱动部(13a)、驱动轮构件(13b)、从动轮构件(13c)以及环状构件(13d)。引导部(15)以使设于连结部(19)的轴部(14)沿车宽方向移动的方式引导轴部(14)。借助在两个齿条(16a、16b)之间配置有小齿轮(16c)的倍速导轨(16),一个齿条(16b)与滑动基座(12)相连结,另一个齿条(16a)连结于车门(104)侧,小齿轮(16c)连结于连结部(19)侧。
搜索关键词: 拉门 装置
【主权项】:
一种塞拉门装置,其设置于车辆的乘降口,用于进行车门的开闭动作和使上述车门沿上述车辆的宽度方向移动的塞拉动作,其特征在于,该塞拉门装置包括:固定基座,其固定于上述车辆的主体;滑动基座,其以能够相对于上述固定基座沿上述车辆的宽度方向滑动移动的方式设置于上述固定基座;车门驱动机构,其包括:具有电动马达的驱动部、被输入来自上述驱动部的驱动力的驱动轮构件、以与上述驱动轮构件相对应的方式设置的至少1个从动轮构件以及以环状构件,该环状构件以相对于上述驱动轮构件和上述从动轮构件转圈的方式挂绕于上述驱动轮构件和上述从动轮构件,从而随着该驱动轮构件的旋转而使该从动轮构件旋转,该车门驱动机构设置于上述滑动基座,用于借助连结部使1扇上述车门沿上述车辆的前后方向移动;轴部,其设于上述车门或上述连结部;引导部,其旋转自如地设置于上述固定基座,在上述车门打开时,该引导部一边与上述轴部相抵接一边转动而引导该轴部,使得该轴部向上述车辆的宽度方向中的一个方向移动,并且,在上述车门关闭时,该引导部一边与该轴部相抵接一边转动而引导该轴部,使得该轴部向上述车辆的宽度方向中的另一方向移动;以及倍速导轨,其包括对置的两个齿条和配置于该两个齿条之间的小齿轮,该两个齿条以沿上述车辆的前后方向延伸的方式设置,该两个齿条中的一个齿条与上述滑动基座相连结,另一个齿条连结于上述车门侧,上述小齿轮连结于上述连结部侧。
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